KOBELKO　SS1購入

2019/08/28
14:06

※こちらの内容は8月上旬の事です

買っちゃいました。
衝動買いしちゃいましたよーう。

以前、重機をレンタルし丸一日作業しましたが、小屋裏の法面を大幅に削ったものの、結局土留をしなければ上から土が落ちてきていずれ以前よりほんのり低い法面になるだけです。

※作業時

そしてしっかり土留しようと思うと、基礎を作らないといけないので、結局また石だらけの中パラパラ崩れてくる斜面の下を穴掘りせねばなりません。

一度重機の楽さを知ってしまうと、シャベルで掘るのがきついきつい…。
実は前回借りて以降、早めに土留しないとなと2回ぐらい山には行ってるのですが、手作業で少しずつ土を掘ってるだけで写真上はなんの代わり映えも無く、作業もほとんど進んでないようにしか見えずブログ書く意味もない感じで細々やってました。

で、これはきりが無いなとヤフオクをじーっと見続ける事数日。
衝動買いしちゃいました！

ベビーユンボー。

私の地元メーカーKOBELKOのSS1という機種です。
以前借りたミニユンボよりもさらに小さいベビーサイズ。
なんとこれ350kg以下なので軽トラに載ります。

ぶっちゃけ古い機種ですし、30万前後と1tクラスのユンボと中古市場での値段はそんなに変わりません。

ただ、あくまで趣味レベルですし、いざ故障やらしてどうにもならなくなった時に、ユニックで軽く持ち上げられたり、最悪の場合に10人ぐらいいれば気合で持ち上げられなくは無い大きさって気軽で良いかなと思いこのサイズにしました。
単純に山に運ぶのも楽ですしね。
小さなうちの土地ではもう大きな造成は行わないのでこのぐらいで良いかなと。

落札後、アルミブリッジが必要なので近隣の重機レンタル屋やら調べますが、落札したのが金曜日で、出品者は土日でもなるべく合わせますとの事でしたが、重機レンタル会社って基本土日祝休みなのです。

が、ふとすぐ近くのニコニコレンタカーがトランポ利用も推奨で軽トラにアルミラダーを付けてくれるとの記載を見つけました。

バイクは中型で200kgぐらい、大型で300kgぐらいですからラダー二本借りられればいけそうです。
You Tube見るとSS1を足場板2枚でハイエースに乗降してる人もいるぐらいですし。
と言うわけで急ぎこの店で軽トラとアルミラダー借りました。

で、当日お店で受け取って困惑。

二本が違うメーカーで、片方は一応耐荷重250kgと書いてるものの、見るからに華奢です。
長さも違うので微妙に高低差も生じます。

バイクのトランポの場合、片方にバイク、片方に押す人が歩くのでそういう想定で貸し出ししてるぽい。
同じ二本と言うのは在庫が無いとのこと。

一抹の不安はありますが、引き取り予定もあるのでそのまま現地ヘ。

重機やらのリサイクルショップらしく、雑多と廃車なのか売り物なのかわからない機材がひしめいた、パッと見スクラップ工場。

応対してくれたのは東南アジア系の方二人で一人が片言、もう一人は日本語は喋れないようです。

コミュニケーションに少し難がある中、目の前でエンジンをかけてアームやらが動くのをアピールしています。
チョークをやたらいじるのが少し気になりましたが、一応動くのは確認できます。

で、軽トラまで動かしてる途中でガス欠。
おいおい…そら満タン渡しは期待してないけど、ほぼほぼ空っぽで受け渡しとかまじかよ…。
現地で降ろす時にガス欠もあり得たんかい。

この日は軽トラのレンタル時間があり現地で降ろすだけのつもりだった為、ガソリン携行缶やら持ってきておらず危ないところでした。

店員さんもいくぶん気まずそうな顔で、オーケーオーケー言いながらどっかから2リットルペットボトルにガソリン入れてきて、500ccぐらい入れてくれました。

大きい買い物なんだしもうちょい入れてくれても良いのにと思ったり思わなかったり。

積み込みまではやってくれるとのことですが、店員さん、うちのラダーを見て(うーん、これは)顔。
華奢な方をお店にあったアルミブリッジに変更して積み込んでくれました。

いいなぁ…このラダー借りたいなぁ…。

お礼を言い、一路秩父へ。
お店から山までは一時間半ぐらいです。

近隣の方も遊びに来られてて、重機買ったと伝えたら驚いていました。

で、アルミラダーの一本がいまいち怪しいので、重機もそんなに重くは無いことから、一旦軽トラの荷台から10cmぐらい低いウッドデッキに降ろす事にしました。

※手前のラダーがやたら華奢に見えます。

高低差も距離も大したこと無いのでまずは楽勝でしょう。

早速エンジンをかけてぇ…
キュル……キュル……キュ…ル……ル…

は？？？

いきなりバッテリー終わりました。

何度かキュルルルを繰り返し、チョーク引き忘れたりでバッテリー尽きたとかでなく、1回目からいきなり回りません。

嘘でしょ。
古い機種なので、購入後それなりに整備は必要と思ってましたが、商品説明には「普通に動きます」と書いていたのに、1時間半でバッテリー死ぬとは思いもよりませんでした。

流石にこの短い時間で尽きたとなると、ほぼ死んでいるバッテリーを受け渡し時間ぎりぎりまで充電して、受け渡し時のみエンジンかかるようにしていたとしか思えないタイミングです。

ぬわー、後日バッテリーやらエンジンオイル、作業油チェックしようと思い、この日は30分ほどしか動かさないと思っていたのでなんの準備もしてません。

トラックのレンタル時間があるので、確実に今日中に降ろさないといけないのに荷台には350kg近い鉄の固まり。焦ります。

とりあえず近隣の方にブースターケーブル持ってないか聞くも持って来てないと。

次に、借りてきた軽トラのバッテリーを暫定的に積めないか外してユンボに持っていきますが、まず縦横のサイズが違いすぎてスペースに入りません。

あと端子形状がユンボはボルトで配線をネジ留めるタイプで軽トラは端子で挟み込むタイプなので普通には繋がりません。
結局ユンボの外に置いたバッテリーと繋ぐにはブースターケーブルのような物が無いと無理です。

ため息を尽き、諦めて軽トラのアオリを直し、ユンボに紐をかけ直し、軽トラのバッテリーを繋ぎ直してホームセンターに向かうことに…。

なんでこんな事に…レンタル軽トラなので普段の車に載せてる工具も無いし、せめてドライバーやらブースターケーブル持ってくるべきだったなぁ…ホームセンターとかバッテリー高いんだろうなぁ…と後悔しながら片道30分。

で、コメリに着くも、バッテリーがユンボと同じ物や互換品が売ってません。
調べるとバイクや農機具に採用されているバッテリーで取り寄せになると。

まぁバッテリーは実店舗ではネットの1,5〜2倍ぐらいすることもざらなので結果オーライとします。

仕方なくブースターケーブルだけ買って再度山へ。

もう軽トラのバッテリー外すのも面倒で、直でユンボのプラスとマイナスにケーブルを繋いでいきます。

で、無事エンジンかかるも今度は全くアイドリングが安定しない。
チョーク引きっぱなしですら30秒ぐらいでエンストしますが、チョークを少し閉じたり開いたりと動かし続けるとなんとかエンストしない。

燃料系まで風前の灯やないかい。
そういや店員もちょこちょこチョークレバー触っとったな！
どこが普通に動くねーん！

んで、一度デッキに降ろそうとその場で90度回転しようとするも、右側のゴムクローラーが軽トラの荷台にうまく引っかからずにキュルキュル空回りして全然回転しません。

その挙げ句にブースターケーブル踏み込んで引っ張られて外れ、ぬわーと焦ってる間にチョークレバー動かし損ねてエンストともうバタバタ。
泣きたいです。

もういいや、なんとかなるやろと、普通に真っ直ぐ地面に降ろそうと2本のラダーを後ろに置いて、再度ブースターケーブルをつなぎ直し、今度は真っ直ぐ後進させます。

2本同時なら相乗効果なのかクローラーが荷台掴んで後進できました。

200kg超えるバイクでも女の子が起こせるように、350kg程度であればラダーの高低差で少し傾きながら後進するユンボは手でなんとか支えながらおろせます。

しかし傾きを抑えながら操作レバーにも手を添えながら、チョークレバーをちょこちょこ開閉するのは2本の手では無理があり、地面に降り終わる前にブースターケーブルの長さが足りず外れる→直後にチョーク動かせずエンストのコンボ。

まだ少しアルミラダーの上に乗っているので外せません。

あと少しの為に軽トラのバッテリー外して届く距離に持ってくるのも面倒で、試しにユンボを肩で支えながら持ち上げてみたら、軽く浮きます。

※片方のラダーだけ抜き取れたところ

少し浮かせてはアルミラダーを足で蹴って外しなんとか無事降ろせました。

ユンボには使ってないタープをかけて、軽トラを返しに行きます。

一日中運転して、降ろすのにも相当すったもんだあって何やら体もヘロヘロです。
帰りに少し頭痛がするので、熱中症なのかなぁ、それにしては太陽の下にい続けた訳でも無いのになと思いましたが、その後一週間程、頭痛、下痢、強烈な胃腸炎による膨満感でほぼ食べ物が食べられず異常に疲れやすいお盆となりました。
症状的にはきつめの夏バテですが、結局病名は謎。

で、ヤフオクですが、これは流石に「普通に動きます」ではなくほぼジャンク品じゃないかとの思いもあり、非常に良い取引と評価するのも憚られるが先方が状況把握してない中いきなり悪い評価つけるのもな…と思えた為、メッセージで事の成り行きをお伝えし、重機の中古業界の常識はわからないが、引き渡し後1時間半で不動状態になるのは普通に動く商品とは思えません、運ぶのにも苦労したので今更返品云々と言うつもりは無いが少々がっかりですと送りました。

正直な気持ちではあるものの、評価云々を書くとそれを盾に何かしらの対応を求めてるみたいになってしまうため、このお返事次第で評価を決めようぐらいの気持ちで。

すると社長さんから電話があり、多くの事はできないけど、バッテリー代ぐらいは負担させていただきますと2万円返金してくれる事に。

どちらにしてもヤフオクですから消耗品関係は交換しなきゃかなと思ってましたが、当日引き渡し直後にバッテリーが死んだ事で3時間ぐらいバタついたのでこれは気持ちよく受け取らせていただくことに。
評価も「トラブルはあったが真摯に対応していただいた」と非常に良い評価にしました。

実際、中古車やらは引き渡した後は自己責任ですしね。
私も当日降ろして次行った時にバッテリー死んでたら、まぁ中古だしなと納得してたと思います。

早速これの互換バッテリーを発注。

そんなこんなで、これから少しずつ整備しながら土留等の作成もしていくことになります。

アイドリングも全然安定してないしバッテリーを変えればすぐに使える感じでもなく、先は長そうです…。

↓ポチっとしてやっておくんなまし

にほんブログ村

iPadガラス交換ホーム第二種電気工事士試験けっか！はっぴょーう

No title

お久しぶりで～す。
そして　電気工事合格おめでとうございます！
　ついに買っちゃいましたね～
ロマンを感じます！
使わない時は、マイナス端子を外しておくと放電しませんよ！
これからの整備頑張ってください。

2019/08/28(16:05)
楓の森　クマ URL
編集

No title

こんにちは～

ミニユンボ購入決意とはなかなか男らしいですね。

バッテリーはちょっと高そうですがメンテの楽しみも増えるんじゃないでしょうか。

これがあると100人力まではいかないまでも10人力くらいにはなりそうですね。

基礎の根切、これがあると楽だろーなーなんて考えながらヨダレ垂らしながら羨ましいです。

電気工事資格合格おめでとうございます。
こりゃ自分でやれる範囲が増えて楽しみがどんどん増えますね。

2019/08/30(10:45)
グランブルー URL
編集

油圧の世界へようこそｗ

うちは、ユンボで感動して、その勢いでエンジン薪割機買ってしまいましたよ。油圧の魔力おそるべしなのでご注意を(笑)

肉体はなまる一方ですが・・・

あと、すでに知ってたらすいませんが、可動部のピンのところのグリスアップはちょいちょいやっといたほうが良いっすよ。

うちのは、来たばかりの頃ニップルの穴が固着してて、新たにグリスを入れるのがめちゃ大変でした。

ちなみに、グリスガンという道具で入れます。

2019/09/02(11:08)
近隣住民 URL
編集

近隣住民様

薪割は電動でも油圧式ならパキパキ割れるみたいですね～。

可動部も点検していきたいですが、既にエンジンが全然安定してアイドリング状態にならないので、まずはタンク～キャブまでガソリンがちゃんと流れているかの確認からになりそうです。
コベルコに説明書なんとかしてもらおうと思ったら、車体のシリアルがわからないと探すのすら開始できないとのことで、今度現地に行ったら確認しようと思います。

グリスガンも買います！
もっと整備ちゃんとしてるの買えば良かったと思いつつ、それで２，３万値段があがるなら自分で勉強した方が良いかとも思えるのでこの機会に整備も学んでいきます～

2019/09/05(13:34)
けいじ URL
編集

グランブルー様

友人の子供とかも乗ってみたーいと言ってますし、こればかりは男のロマンですね！

バッテリーはそもそもついていたのと同じのは全然売ってなくて、互換品は8000円程で買えました！
割引してもらった金額より安く買えてしまいましたが、他にも整備箇所盛沢山なのでさらにお金かかりそうです…。
本来はクローラーも替えた方が良いのでしょうが、互換品でもそれなりにするので悩ましい。

やれることは増えましたが、時間があまりなく、なかなか作業が進まずもどかしいです。
とは言えまだ資格が届いておりませんけども。

2019/09/05(16:58)
けいじ URL
編集

クマ様

お久しぶり＆ありがとうございます！
クマ様は本職との事ですし、素人ながら手を出して恐縮です。

重機は男のロマンですよね！
土地の大きさ的にミニミニサイズにしましたが、それでもこの色合い見ているだけでときめきます。
マイナス端子がおあつらえ向きに奥側と言う面倒臭さですが、長期で放置する時は外しておこうと思います！

作業頻度的に山に充電器も置いておいた方が無難でしょうねぇ…。

2019/09/05(17:00)
けいじ URL
編集

週末山暮らしおぢさん（仮）